National Motor Museum akan meluncurkan Sunbeam 1000hp Restoration Campaign pada ulang tahun Land Speed Record Mayor Henry Segrave pada 29 Maret, untuk memungkinkan mesin aero V12 kolosalnya bekerja kembali.
Bekerja sama dengan Brookspeed Automotive yang berbasis di Hampshire, kampanye ini bertujuan untuk mengumpulkan £300k($368K) untuk menyelesaikan restorasi dan membawa kembali julukan “The Slug” ke Pantai Daytona di Florida untuk peringatan 100 tahun pemecahan rekor, di 2027.
Sunbeam 1000 hp di pabrik sebelum dikirim ke Daytona – foto via National Motor Museum
Pekerjaan restorasi ahli akan dilakukan di depan pengunjung di Museum Motor Nasional dan didokumentasikan selama proses pembuatan film dan blog. Peluang akan ditawarkan kepada sekolah, perguruan tinggi, dan universitas untuk terlibat dalam lokakarya dan kegiatan STEM.
Untuk membantu meningkatkan profil perayaan seratus tahun kendaraan dan kampanye penggalangan dana museum – melalui donasi individu dan sponsor perusahaan – diharapkan Sunbeam akan dipamerkan di acara otomotif di seluruh Inggris dan Eropa, serta museum otomotif wisata di seluruh Amerika .
Kepala Pengembangan National Motor Museum Michelle Kirwan berkata: “Ini adalah kesempatan yang sangat menarik untuk mengumpulkan dana yang diperlukan untuk menghidupkan kembali dua mesin aero dan memungkinkan Sunbeam untuk berjalan kembali.
“Untuk dapat membawa mobil ikonik ini kembali ke Daytona, di mana sejarah Land Speed Record dibuat, akan luar biasa – terutama di tahun keseratus. Kami berterima kasih atas dukungan Brookspeed Automotive dengan kampanye ini dan berharap dapat bekerja sama untuk mencapai tujuan akhir dari lintasan bersejarah tersebut, yang akan menangkap imajinasi para penggemar otomotif di seluruh dunia.”
`972 Sunbeam 1000 hp – foto melalui National Motor Museum
Dua mesin 22,5 liter Sunbeam, yang masing-masing menghasilkan 435bhp, tidak beroperasi selama lebih dari setengah abad setelah korosi menyerang bagian dalam. Dengan pembangunan kembali yang telaten, menggunakan pengetahuan spesialis dan suku cadang yang dipesan lebih dahulu, para insinyur National Motor Museum akan menangkap kembali suara, pemandangan, dan bau dari mesin pemecah terobosan ini dan membantu melestarikannya untuk generasi mendatang.
Dirancang dan dibangun semata-mata untuk memecahkan penghalang 200 mph, mesin yang sangat kuat ini pernah menjadi mobil tercepat di dunia. Pada tahun 1927, sebanyak 30.000 penonton berkumpul di bukit pasir di Daytona untuk menyaksikan Major Segrave mencetak rekor dunia baru dengan mengendarai mobil dengan kecepatan rata-rata 203,79mph. Angin kencang pada lari keluar pertama menyebabkan mobil tergelincir dengan keras, memaksanya mengemudi ke laut untuk memperlambat, tetapi dia masih bisa melakukan perjalanan pulang dan mencetak rekor baru. Untuk rekaman lari pemecah rekor Sunbeam, buka saluran YouTube Beaulieu di www.youtube.com/user/MotorMuseum.
Pencapaian luar biasa ini sebagian besar disebabkan oleh dua mesin Sunbeam. Untuk menghasilkan tenaga yang cukup untuk mencapai kecepatan setinggi itu, dua mesin aero Sunbeam Matabele V12 dipilih untuk desain pesanan oleh Chief Engineer Sunbeam Louis Coatalen, dengan kokpit pengemudi diposisikan di antara mesin depan dan belakang. Bobot total mobil masif ini lebih dari 3 ton, sementara bodywork uniknya yang ramping membuatnya mendapat julukan “The Slug”.
Sunbeam dipajang di Beaulieu pada tahun 1958 dengan status pinjaman, sebelum diamankan untuk tampilan publik oleh Edward, Lord Montagu pada tahun 1970. Sekarang dengan bangga duduk di jantung pameran For Britain and For The Hell Of It di National Motor Museum, di samping sesama pemecah Rekor Kecepatan Darat dunia Sunbeam 350hp, Golden Arrow dan Bluebird CN7.
Insinyur Senior Museum Motor Nasional Ian Stanfield telah mulai bekerja untuk membongkar mesin belakang Sunbeam, untuk menemukan tingkat kerusakan korosi yang sebenarnya – tetapi dana sekarang diperlukan untuk memutar waktu dan menyelesaikan proyek restorasi penuh.
Artikel ini awalnya ditulis dan diterbitkan oleh ClassicCars.com, mitra editorial Otoritas Motor.