Ford Motor Company membuka gedung yang baru direhabilitasi pada hari Selasa sebagai bagian dari proyek yang lebih besar untuk mengembalikan kehidupan, dan pekerjaan, ke salah satu landmark Detroit yang paling dikenal.

Teknologi Balapan | Bagaimana Powertrain Depan Baru Formula E Memperpanjang Masa Pakai Baterai pada Mobil Balapnya

Stasiun Pusat Michigan dibuka pada tahun 1913 ketika Detroit telah ditetapkan sebagai jantung industri otomotif Amerika yang berkembang pesat. Bangunan cantik, serta beberapa bangunan yang mengelilingi stasiun kereta yang menjulang tinggi, dirancang oleh arsitek Amerika Albert Kahn yang menulis banyak gedung pencakar langit art deco yang masih berdiri di pusat kota hingga hari ini, serta beberapa bangunan di kota hutan Henry Ford, Fordlandia. .

Gedung yang akan dibuka Ford untuk umum pada hari Selasa disebut gedung Book Depository. Tepat di seberang jalan dari Michigan Central Station dan dulunya dikenal sebagai Roosevelt Warehouse, bangunan Kahn ini terkenal selama beberapa dekade di kalangan penjelajah kota karena pepohonan yang tumbuh dari tumpukan buku pelajaran Sekolah Umum Detroit yang hancur.

Tom dan Burt Menghidupkan Kembali… Gudang Roosevelt – Detroit, MI

Saat ini, gedung Book Depository terlihat sangat berbeda. Disebut NewLab, ruang tersebut akan berfungsi sebagai ruang kantor untuk semua jenis perusahaan rintisan otomotif yang didedikasikan untuk penelitian transportasi dalam segala hal mulai dari teknologi otonom hingga pemantauan polusi udara. Ford berharap ini akan menjadi tempat berkembang biak teknologi baru untuk menunjukkan kepada Lembah Silikon bagaimana transportasi dilakukan. Michigan Central Station sendiri dijadwalkan dibuka tahun depan. Anda benar-benar dapat menonton streaming langsung pembukaan ruang angkasa yang megah di sini.

Foto: Michigan Tengah

Foto: Michigan Tengah

Ford sejujurnya dipuji atas pekerjaannya di stasiun kereta. Bangunan yang indah itu berdiri sebagai monumen yang memudar pada saat-saat terburuk di kota selama beberapa dekade, dan melihatnya tidak hanya dihidupkan kembali, tetapi juga dipenuhi dengan industri yang memandang ke masa depan, sungguh menginspirasi. Namun, beberapa outlet, seperti Wired, mengecat proyek Ford sebagai upaya satu tangan untuk menyelamatkan kota. Tapi secara historis itu bukan narasi yang bagus untuk kota atau Ford itu sendiri.

Ketika Ford membeli Michigan Central Station seluas 30 acre yang telah lama ditinggalkan pada tahun 2018, Detroit sudah berada di tengah gelombang investasi dan peningkatan baru — setidaknya untuk penduduk kelas menengah dan atas. Kancah musik bernilai miliaran dolar terus meledak dan menarik orang ke lingkungan trendi di Corktown, Downtown, dan Midtown. Raksasa pinjaman rumah Quicken Loans membuat rumah untuk dirinya sendiri di jantung kota dan perlahan-lahan etalase kosong yang berjejer di pusat kota dipenuhi dengan restoran dan perbelanjaan, bahkan menarik merek-merek kelas atas seperti Gucci dan Greyson Clothiers. Hotel-hotel yang benar-benar runtuh dari zaman keemasan Detroit telah direhabilitasi atau sedang direhabilitasi kembali ke kejayaannya pada tahun 2018.

Sebagai seorang Detroiter (kakek buyut saya adalah seorang pengambil tiket di stasiun itu selama hampir dua dekade), saya dapat memberi tahu Anda alur cerita dari seorang penyelamat perusahaan paternalistik adalah apa yang membawa kita ke dalam kekacauan populasi yang menurun dan gedung-gedung kosong pada awalnya. tempat. Detroit tidak pernah mati; selalu ada orang yang bekerja keras untuk menghidupi rumah mereka. Tentu tidak perlu dihidupkan kembali hanya dengan mengandalkan satu industri atau perusahaan lagi.