Pendapatan kuartal pertama Porsche AG melonjak karena pembuat mobil mewah terus menunjukkan keuntungan meskipun ekonomi global melambat.
Laba operasional naik menjadi €1,84 miliar ($2,03 miliar) sementara pendapatan meningkat menjadi €10,1 miliar pada kuartal pertama, kata perusahaan itu Rabu. Itu kira-kira 25% lebih tinggi dari tahun lalu, meskipun gagal mengesankan investor yang mengamati kenaikan harga yang agresif. Saham Porsche turun sebanyak 3,6%.
Produsen mobil kelas atas seperti Porsche, Mercedes-Benz AG, dan BMW AG terbukti tidak terlalu terpengaruh oleh melemahnya permintaan global dan inflasi yang melanda konsumen. Namun, ketidakpastian ekonomi membebani industri ini.
Porsche berencana menaikkan harga sebesar 4% hingga 8% pada paruh kedua tahun ini untuk model-model baru di AS dan Eropa, kata Chief Financial Officer Lutz Meschke saat dihubungi wartawan. Dia menambahkan bahwa perusahaan mengharapkan harga dasar untuk kendaraan listriknya menjadi 10% hingga 15% lebih tinggi daripada model mesin pembakaran internal yang sesuai.
“Harapan terkait transisi BEV adalah kami dapat mencapai harga premium yang sangat tinggi,” kata Meschke.
Porsche, yang mengulangi pedoman tahun 2023 bahwa margin akan tetap dalam kisaran 17% hingga 19%, mengatakan laba atas pembuatan mobil adalah 18,2% pada kuartal pertama.
Pembuat mobil masih mendapat dorongan dari permintaan yang terpendam setelah masalah rantai pasokan membatasi produksi, meskipun ketidakpastian tentang permintaan global tetap ada. Penjualan kuartal pertama Stellantis NV naik lebih dari yang diharapkan berkat harga kendaraan yang kuat dan pengiriman model yang lebih tinggi seperti Kompas Jeep.
Tetapi tekanan pada pembuat mobil tetap ada, terutama setelah keputusan Tesla Inc. untuk memangkas harga pada jajaran EV-nya, yang menjadi hambatan pada model listrik segmen menengah. Namun, untuk pembuat mobil mewah seperti Porsche, analis mengamati apakah mereka dapat menaikkan harga lebih banyak untuk mengimbangi biaya input yang lebih tinggi.
“Tesis utama mereka tentang Porsche adalah bahwa mereka dapat mendorong penetapan harga di lingkungan ini,” kata analis Bernstein Daniel Roeska. “Jika itu tidak terjadi, itulah kekhawatirannya.”
Pembuat mobil sport 911, yang mayoritas sahamnya dimiliki oleh perusahaan induk Volkswagen AG sejak listing tahun lalu, menargetkan langkah lebih jauh untuk bersaing dengan Ferrari NV. Perusahaan Jerman itu merencanakan SUV berperforma tinggi bertenaga listrik di atas baterai Cayenne, yang dijadwalkan sekitar tahun 2026, sebagai bagian dari rencana untuk meningkatkan margin operasi hingga lebih dari 20%.
Unit jasa keuangan Porsche kurang kebal terhadap dampak inflasi dan kenaikan suku bunga. Pada kuartal pertama, divisi melihat laba operasi turun menjadi €86 juta dari €102 juta pada penilaian lindung nilai suku bunga dan derivatif, dan mengatakan pangsa mobil baru yang disewa dan dibiayai turun menjadi 42% dari 46% tahun lalu.
Video terkait: