Hasilnya adalah kompensasi eksekutif untuk Tiga Besar pembuat mobil pada tahun 2022, dan Mike Manley, yang bukan eksekutif di pembuat mobil Tiga Besar pada tahun 2022, memimpin orang-orang yang menjadi eksekutif di Tiga Besar pembuat mobil pada tahun 2022, termasuk CEO GM Mary Barra , CEO Stellantis saat ini Carlos Tavares, dan CEO Ford Jim Farley. Manley menerima $56,2 juta sebagai kompensasi tahun lalu dari Stellantis, menurut Automotive News. Manley telah menjadi CEO AutoNation, yang bukan pembuat mobil, sejak akhir 2021.

Jika Anda melewatkannya:

Pembayaran Manley adalah bagian dari kesepakatan yang dibuat setelah merger antara Fiat Chrysler dan Peugeot diumumkan, sebuah ikatan yang kemudian diberi nama Stellantis. Automotive News melaporkan saat itu bahwa Manley mendapatkan kesepakatan yang manis.

Menurut perhitungan Automotive News Europe, Manley dapat menerima hingga 51,4 juta euro ($62,7 juta) sebagai penghargaan retensi tunai, berdasarkan gaji pokok terakhirnya yang dipublikasikan, jumlah unit saham kinerja FCA dan unit saham terbatas FCA yang diberikan kepadanya dalam rencana insentifnya dan nilai harga saham FCA pada 30 Desember.

[…]

Prospektus merger Stellantis, yang dikeluarkan pada bulan November, mengatakan bahwa untuk Manley dan Palmer, penghargaan retensi tunai akan menggantikan hak yang mereka miliki di bawah Rencana Insentif Ekuitas FCA, dengan “pemutusan hubungan kerja yang memenuhi syarat, dengan percepatan vesting dari semua penghargaan luar biasa berdasarkan rencana tersebut. dan pembayaran pesangon sebagaimana dimaksud dalam perjanjian kerja mereka sebagaimana berlaku,” dalam hal “perubahan peran tertentu setelah penutupan Penggabungan (termasuk tidak lagi menjabat sebagai anggota dewan direksi).”

Penghargaan retensi uang tunai untuk kedua eksekutif tersebut “dibayarkan pada tanggal yang ditentukan setelah penutupan Penggabungan setelah terpenuhinya persyaratan tertentu,” kata prospektus.

Berikut ketentuan dalam prospektus:

  • Sehubungan dengan Manley, penghargaan retensi tunai akan menggantikan, efektif sejak penutupan Penggabungan, unit saham kinerja FCA yang beredar dan unit saham terbatas FCA, dengan porsi penghargaan retensi yang dihitung berdasarkan nilai penghargaan tersebut pada saat penutupan merger,
  • mengganti hak pesangon tertentu lainnya, dengan porsi penghargaan retensi sebesar satu kali gaji pokok tahunannya, dan
  • memberikan penghargaan pengakuan dengan nilai yang setara dengan kira-kira lima kali gaji pokok tahunannya.

Ini, seperti yang mereka katakan, pekerjaan bagus jika Anda bisa mendapatkannya, meskipun juga merupakan kompensasi eksekutif yang cukup khas setelah merger antara dua perusahaan multinasional. Auto News juga mengatakan bahwa Manley mendapat kompensasi $ 13,5 juta tahun lalu dari AutoNation, jadi lain kali Anda keluar dengan Mike Manley pastikan untuk meninggalkannya dengan tagihan.

Adapun yang lainnya, Barra mendapat kompensasi sekitar $29 juta tahun lalu, menurut dokumen yang diajukan ke Komisi Sekuritas dan Bursa, sementara Tavares mendapat $25,6 juta dan Farley mendapat $21 juta. Kalau dipikir-pikir, lain kali Anda keluar dengan CEO mana pun, pastikan mereka menerima tagihannya.