Konsep Chrysler Airflow mungkin tidak lagi menjadi template untuk EV produksi pertama merek tersebut.
EV pertama Chrysler masih akan berupa crossover dua baris seperti konsep Airflow, tetapi dengan nama dan gaya yang berbeda sebagai tanggapan atas arahan dari CEO Christine Feuell, menurut laporan Motor Trend baru.
Konsep Airflow pertama kali ditampilkan di CES 2022, dengan versi terbaru muncul di pameran mobil New York 2022 akhir tahun itu. Permohonan paten untuk desain tersebut juga muncul pada tahun 2022, tetapi sejak itu tampaknya Chrysler mengambil arah yang berbeda.
Konsep Aliran Udara Chrysler
Feuell, yang mengambil alih sebagai kepala Chrysler pada tahun 2021, ingin model produksinya mengarah ke arah yang berbeda dari konsep Airflow, dari segi gaya, kata bos desain Stellantis Ralph Gilles dalam sebuah wawancara dengan Motor Trend. Feuell mengatakan kepada majalah tersebut bahwa desain yang direvisi bekerja dengan baik di klinik pelanggan yang diadakan di Los Angeles awal tahun ini, menambahkan bahwa persilangan produksi mempertahankan beberapa estetika konsep, tetapi dengan desain keseluruhan yang lebih modern.
Sentuhan modernisasi lainnya adalah penyebutan nama Airflow, yang berasal dari model aerodinamis revolusioner Chrysler pada tahun 1930-an. Menurut Motor Trend, Chrysler sedang melihat daftar nama alternatif, termasuk beberapa nama lama dan daur ulang. Nama baru dilaporkan lebih mungkin karena Chrysler bergerak untuk mengubah dirinya sendiri, tetapi Feuell mengatakan kepada Motor Trend bahwa kombinasi alfanumerik sudah keluar, dan crossover listrik tidak akan mengambil nama Chrysler 300 dari sedan yang akan segera dihentikan.
Konsep Airflow dibangun dari platform RU yang menopang minivan Chrysler Pacifica, tetapi Motor Trend melaporkan crossover listrik produksi akan menggunakan platform STLA Large, salah satu dari empat arsitektur EV khusus yang akan digunakan dalam model listrik Stellantis yang akan datang. Namun, kemungkinan besar mobil listrik Chrysler akan menggunakan salah satu arsitektur khusus yang baru, daripada platform bawaan yang digunakan bersama dengan model pembakaran internal.
Konsep Aliran Udara Chrysler
Chrysler dilaporkan berencana untuk menawarkan versi dengan sistem kelistrikan 400 volt dan 800 volt untuk pengisian cepat, serta opsi baterai jarak standar dan jarak jauh, yang terakhir menargetkan jangkauan hingga 400 mil. Harapkan sejumlah fitur teknologi yang serupa dengan yang dipratinjau Chrysler di CES 2023 juga, termasuk sistem infotainment yang “mempelajari” preferensi pemilik dan sistem bantuan pengemudi Level 3.
Crossover elektrik ini masih dijadwalkan meluncur pada 2025, dan kabarnya akan diikuti oleh model tiga baris yang lebih besar. Menurut laporan tahun 2022, sedan listrik Chrysler juga sedang dikerjakan, tetapi baru akan tiba pada tahun 2028.