Selama perjalanan tempat barang rongsokan saya, saya mendokumentasikan banyak Mercedes-Benz yang dibuang dari tahun 1970-an dan 1980-an. Mesin Stuttgart sebelumnya sedikit lebih sulit untuk ditemukan, meskipun saya telah berhasil menemukan beberapa sedan proto-E-Class W120 tahun 1950-an sebelumnya. Inilah boneyard W120 ketiga yang jatuh di depan kamera saya: tahun 1960 180b yang sangat solid di halaman Denver.
W120 (dan W121, yang identik kecuali tipe mesinnya) dibuat dari tahun 1953 hingga 1962 dan merupakan unibody pertama Mercedes-Benz. Ini adalah nenek moyang langsung dari E-Class masa kini, memulai jajaran mobil menengah yang mencakup W110, W114, dan W123 yang legendaris seiring berlalunya waktu.
Yang ini sudah cukup lama muncul di iklan baris online wilayah Denver, dengan harga yang diminta sekitar $500. Tidak ada peminat, dan penjual akhirnya menyerah dan menjualnya ke Pick Your Part. Pembeli tempat barang rongsokan membeli sebagian besar komponen interior dan dasbor (atau mungkin seseorang membelinya untuk suku cadang, lalu mengirimkan sisanya untuk perjalanan truk derek terakhir), sehingga beberapa suku cadangnya akan tetap ada di W120 lainnya.
Tidak ada karat untuk dibicarakan, meskipun beberapa lubang telah dibuat di lantai karena suatu alasan.
Mesinnya adalah 1,8 liter lurus-empat, diberi peringkat 78 tenaga kuda dan 107 pound-feet.
Jika menurut Anda mesin Nissan L-series mirip dengan yang satu ini, Anda benar. Prince Motor Company melisensikan teknologi mesin Mercedes-Benz untuk digunakan di Skyline baru (ya, nenek moyang dari Skyline itu), yang berakhir di tangan Nissan ketika Prince dibeli oleh perusahaan itu. Pada saat mesin L dipasang pada 510-an, mesin tersebut telah berkembang cukup pesat sehingga tidak ada biaya lisensi yang perlu dibayarkan ke Stuttgart.
Satu-satunya transmisi yang tersedia di W120 adalah manual empat kecepatan dengan perpindahan kolom dan sinkronisasi penuh. Four-on-the-tree masuk ke beberapa kendaraan Detroit (kebanyakan van kontrol depan); three-on-the-tree jauh lebih populer di sini.
Suspensi belakang W120 menggunakan desain swingaxle yang sama yang membuatnya sangat mudah untuk membalikkan VW Beetles pra-IRS dan, yang lebih terkenal, Chevy Corvairs.
MSRP untuk mobil ini adalah $3.250, atau sekitar $39.921 dalam dolar tahun 2023. Anda bisa mendapatkan sedan empat pintu Oldsmobile Super Eighty-Eight 1960 baru dengan harga lebih murah 74 dolar, mendapatkan tenaga kuda empat kali lipat (ditambah transmisi otomatis) dalam prosesnya. 180b adalah taruhan yang lebih baik untuk bertahan setengah abad, tentu saja.
Sebuah 1960 180b dalam kondisi indah bernilai uang yang layak, tetapi memulihkan yang seperti ini akan sangat mahal. Itu sebabnya tempat parkir terakhirnya berada di sebelah ’54 Plymouth yang hancur di Denver.
Saya membawa kamera film lama (Ansco Shur-Shot tahun 1940-an), seperti yang sering saya lakukan, ketika saya mengunjungi mobil ini, jadi saya mengambil foto ini.