Jika Anda mengikuti liputan International Amsterdam Motor Show 2023 saya minggu lalu, Anda akan tahu bahwa saya sangat terkejut dengan acara ini. Ini adalah pertama kalinya saya menghadiri IAMS, dan pertunjukan disampaikan di semua lini.

Budaya mobil Belanda beragam, dan itu tercermin dalam semua bangunan yang dipamerkan di pusat acara RAI Amsterdam. Untuk postingan lanjutan ini, saya memilih beberapa mobil yang menarik minat saya untuk melihat lebih dekat. Mari kita mulai dengan membanting Lotus Elise…

Lotus Elise adalah sesuatu yang istimewa, tetapi dengan penambahan Air Lift Performance air ride dari Kean Suspensions di Belgia dan velg 3-piece Porsche kustom oleh Retro Wheelz, contoh tahun 2015 ini membawa banyak hal ke level yang lebih tinggi.

Kami tidak perlu memberi tahu Anda seberapa populer BMW E30 belakangan ini – harga mereka yang terus meningkat melakukan itu. Penggerak roda belakang yang ringan dengan gaya klasik tahun 80-an membuat E30 siap untuk disetel, dan contoh ini mengemas banyak mod. Saya tidak akan melakukan penyelaman yang dalam karena ada terlalu banyak untuk dicantumkan dan yang ini mungkin layak mendapatkan fitur lengkapnya sendiri, tetapi saya akan menyentuh sorotannya: Mesin M30B35 dari E34, Garrett GTX42 turbo, VEMS standalone ECU, Gearbox Getrag dengan shifter Samsonas, coilover AST 5100, dan interior spek balap. Bodykit Mtech 1 yang halus adalah sentuhan menyegarkan di dunia berbadan lebar ini.

Toyota Celica GT TA22 dari Belgia ini telah ada sejak lama, tetapi coupe ini masih menarik saya dengan garis klasik tahun 70-an dan sikap tangguh. Over-fender yang dipasang dengan baut dan spoiler dagu yang dalam mengatur pemandangan, tetapi ketinggian pengendaraan yang rendah ditambah dengan roda Gambar 14 inci – lebar 10 inci di depan dan belakang 11 inci, dengan ban yang diregangkan di sekelilingnya – membawa tampilan rumah. Roll cage yang serasi dengan warna di dalam mobil adalah detail lain yang rapi.

Dua mobil berikutnya yang ingin saya tunjukkan dimiliki oleh orang yang sama. Yang satu sangat dimodifikasi dan yang lainnya sedang dalam perjalanan. Yang pertama adalah C8 Audi RS6 Avant, yang dari segi visual saja sudah terlihat mengancam. Eksteriornya memiliki kit Urban Automotive, yang menambahkan apron bumper depan bawah, ekstensi ambang samping bawah, sayap belakang atas dan spoiler tutup dek bawah, serta diffuser belakang pengganti. Ada juga fender serat karbon khusus, kap serat karbon khusus, plus sisipan panggangan, canard, dan penutup cermin yang semuanya terbuat dari bahan komposit ringan. Roda 23×12 inci yang ditempa khusus mengisi pelindung, sementara ketinggian pengendaraan yang rendah berasal dari opsi suspensi udara pabrik RS6. Bangunan ini bukan hanya kosmetik; mesin dan transmisi V8 twin-turbo 4.0L Audi telah digelitik serius dengan upgrade ‘Stage 3+’ dari Power Division dan komponen kinerja pilihan lainnya, meningkatkan output dari 591hp menjadi 1.050hp.

RS6 – yang tercepat dari jenisnya di Belanda – saat ini sedang dijual, dan BMW M3 Competition Touring G81 ini adalah pengganti pemiliknya. Untuk saat ini, BMW hanya memiliki beberapa penyempurnaan kosmetik – splitter depan, canard, side skirt, sisipan sayap depan, dan kelambu belakang, semuanya berbahan serat karbon dari JH Parts. Rodanya berasal dari Z Performance dan masing-masing berukuran 21×10,5 inci dan 21×11,5 inci depan dan belakang. Dari segi performa, M3 saat ini dilengkapi dengan knalpot khusus, tapi saya yakin pemiliknya memiliki lebih banyak hal untuk kami.

Terakhir, kami memiliki Nissan S15 yang sangat keren. Daftar modifikasi terbaca seperti novel yang bagus, jadi saya hanya akan berkonsentrasi pada bagian yang penting – dimulai dengan kit. Sejak Dino menampilkan Silvia Vertex Edge-kitted milik Nobuteru ‘NOB’ Taniguchi pribadi pada tahun 2013, itu telah terukir di benak saya sebagai S15 yang sempurna. Jadi melihat kit ini dipasang di mobil Belanda membuat saya senang. Tubbing roda depan dan belakang serta suspensi udara memungkinkan Nissan duduk dengan sempurna di atas roda SSR Professor SP1 18 inci, sementara kaca spion Ganador menghabisinya. Pemiliknya juga tidak melupakan sisi performa, dan SR20DET ‘Blacktop’ di bagian depan menjalankan turbo yang lebih besar, intercooler GReddy, dan sistem pembuangan HKS Hi-Power.

Kami akan menyelesaikan semuanya di sini, tetapi lihat di bawah untuk melihat lebih banyak gambar mobil menonjol lainnya di International Amsterdam Motor Show 2023.

Jeroen Willemsen
Instagram: jaccojeroen

Lebih banyak cerita dari Belanda di Speedhunters