BJ Birtwell memulai Electrify Expo dan sekarang berkeliling negara untuk mendidik pembeli mobil tentang EV. BJ Birtwell

  • BJ Birtwell berkeliling negara untuk mengajar konsumen rata-rata tentang kendaraan listrik.
  • Dia mengatakan pembeli EV pertama kali memiliki banyak pertanyaan tentang jangkauan, baterai, dan banyak lagi.
  • Inilah yang menurutnya salah pembeli mobil listrik baru, seperti yang diceritakan kepada reporter Alexa St. John.

BJ Birtwell adalah “orang mobil” yang memproklamirkan diri dan pendiri Electrify Expo, sebuah festival luar ruangan yang membawa elektrifikasi ke konsumen sehari-hari dengan bantuan pembuat mobil, perusahaan pengisian daya, dan pemangku kepentingan industri lainnya. Pria berusia 48 tahun, yang berbasis di Austin, Texas, berkeliling negara untuk mengajari calon pembeli tentang nuansa di balik — dan kegembiraan — mengendarai EV.

Sebelum memulai pameran pada tahun 2021, Birtwell bekerja di berbagai peran dalam perencanaan acara dan industri otomotif, termasuk di Chrysler. Wawancara telah diedit untuk panjang dan kejelasan.

Saya telah berkecimpung di industri otomotif selama sekitar 25 tahun dan telah menjadi tukang mobil sepanjang hidup saya. Saya menjalankan divisi pemasaran di Chrysler selama beberapa tahun dan kemudian keluar untuk memproduksi konser dan festival besar di sebuah perusahaan acara multikultural. Saya membuat agensi saya sendiri 13 tahun yang lalu.

Itu adalah realisasi yang mencolok ketika kami melihat ruang EV bahwa tidak ada yang seperti Electrify Expo.

Pembuat mobil, perusahaan pengisian daya, dan lainnya datang untuk mengedukasi konsumen tentang EV di acara Electrify Expo. Ekspo Listrik

Orang-orang datang ke EV karena berbagai alasan berbeda

Beberapa orang terutama ingin mengurangi jejak karbon mereka. Yang lain hanyalah pengadopsi awal teknologi. Bagi saya, saya adalah seorang pria mobil. Jika Anda seorang pecinta mobil dan jika Anda mengetahui sesuatu tentang EV, Anda tahu bahwa ada polaritas antara kedua audiens tersebut dalam beberapa hal.

Saya selalu melihat EV seperti, “Hei, jika saya tidak dapat mendengarnya, saya tidak dapat merasakannya. Dan jika saya tidak dapat merasakannya, maka mobil ini tidak memiliki jiwa.” Itulah yang saya rasakan tentang EV sampai saya benar-benar mengendarainya. Momen bola lampu itu terjadi pada saya, dan pada saat itu rasanya seperti, “Oke, orang harus merasakan teknologi ini untuk mendapatkannya.”

Saya pertama kali mengendarai Tesla pada tahun 2016

Ketika Anda seorang pria mobil atau seorang gadis mobil, pengalaman Anda dengan mobil lebih dari sekedar utilitas. Itu benar-benar bagian dari identitas Anda, dan itu adalah sesuatu yang Anda harapkan untuk dikendarai. Gagasan untuk menghilangkan elemen, seperti suara, dari pengalaman berkendara sangat asing dan bahkan mungkin sedikit mirip dengan antitesis dari pengalaman berkendara – sampai Anda berada di belakang kemudi dan Anda menyadari bahwa performa EV ini sangat hebat. seru.

Di Electrify Expo, kami adalah yang terdekat dengan titik pembelian bagi para peserta yang berbelanja EV. Mereka datang ke festival kami untuk mencoba barang sebelum membeli.

Pembeli mobil merasakan EV dan mengajukan pertanyaan tentang memiliki mobil listrik di Birtwell’s Electrify Expo. Ekspo Listrik

Kami membuat Electrify Expo untuk menjawab pertanyaan

Memberi mereka pengalaman itu memungkinkan mereka menutup lingkaran pada semua pertanyaan yang mereka miliki. Ini adalah pembeli EV pertama kali, bukan penggemar — orang yang mengalami kendaraan listrik atau sepeda listrik atau skuter listrik untuk pertama kalinya.

Dimulai dari pengadopsi awal menjadi orang yang benar-benar sadar tentang pengurangan jejak karbon dan emisi hingga sekarang menjadi konsumen arus utama yang merasakan “Hei, jika saya membeli mobil bermesin pembakaran internal hari ini, dalam tiga atau empat tahun, ketika saya mencobanya untuk menjual mobil itu, lalu apa permintaan untuk mobil ICE?”

Banyak pertanyaan mereka hanya bisa dijawab dengan pengalaman

Ada tantangan sejati, dan kemudian ada kesalahpahaman. Kami berada di industri yang benar-benar baru. Saya tidak tahu mengapa orang berharap industri ini begitu berkembang ketika teknologi masih diperkenalkan. Itu berubah: seberapa cepat baterai terisi, berapa lama kendaraan melaju. Tantangan yang sedang ditangani oleh pemerintah dengan subsidi adalah hal-hal seperti infrastruktur EV. Jika Anda tidak dapat mengisi daya di rumah, di mana saya dapat mengisi daya?

Ada tempat-tempat tertentu yang masih membutuhkan lebih banyak investasi dan lebih banyak stasiun pengisian daya yang diluncurkan. Itu terjadi sekarang dan itu akan terjadi selama beberapa tahun ke depan.

Pembeli mobil sering bertanya tentang cara mengisi daya EV di Electrify Expo. Ekspo Listrik

Rentang adalah kesalahpahaman

Mobil-mobil ini menjadi jauh lebih baik dalam hal jangkauan. Ketika Anda memiliki kendaraan listrik, Anda menyadari bahwa ya, memiliki jangkauan 450 mil mungkin bagus, tetapi 99% dari waktu, saya benar-benar hanya perlu berkeliling hari ini karena jika saya mengisi daya di rumah, saya bisa datang kembali ke rumah dan saya dapat mengisi dayanya setiap malam. Mereka juga bertanya tentang waktu untuk mengisi daya. Apa yang dimaksud dengan pengisian daya Level 2?

Banyak pertanyaan tentang waktu dan jangkauan pengisian daya ini mulai menjadi lebih lembut. Masalah biaya bukanlah masalah besar di festival kami.

Banyak yang telah terjadi dalam dua atau tiga tahun terakhir dengan lebih banyak model yang diperkenalkan, dan kami semakin dekat dengan paritas harga dengan mobil mesin pembakaran internal. Kami benar-benar mendekati itu sekarang. Saya tidak mendengar banyak tentang harga lagi.

Tidak ada bedanya dengan berbelanja mobil bertenaga gas

Mereka ingin merasakan sensasi kendaraan listrik. Mereka melihat fit and finish, mereka melihat harga. Ini adalah hal-hal yang paling penting bagi konsumen saat ini. Kami masih memiliki pertanyaan tentang jangkauan. Kami masih memiliki pertanyaan tentang waktu pengisian daya.

Kami masih harus memiliki jawabannya, seperti lokasi tempat pengisian daya. Tapi saya merasa pertanyaan-pertanyaan itu akan berkurang selama beberapa tahun ke depan saat kita menyelesaikan masalah ini. Kami sampai di sana jauh lebih cepat dari yang diharapkan orang.

Birtwell mengatakan beberapa konsumen memiliki kesalahpahaman tentang bagaimana rasanya memiliki dan mengendarai listrik. Ekspo Listrik

Mendidik konsumen

Tapi ini adalah perubahan besar dan akan membutuhkan lebih dari sekadar produsen mobil untuk mengedukasi. Dibutuhkan lebih dari sekadar merek pengisian daya untuk mengedukasi. Ini benar-benar akan membutuhkan strategi yang lebih mendalam untuk mendidik orang tentang beberapa masalah ini yang tidak berkembang di industri secepat yang diinginkan beberapa orang.

Tapi sejauh yang saya ketahui, apa yang kami lihat adalah peningkatan yang sangat kuat dalam keingintahuan EV dan minat terhadap EV dan itu terus meningkat.

Anda akan mengalami hambatan EV. Mereka memiliki gaya hidup mereka sendiri dan cara mereka memandang mobil dan bagaimana mereka harus diberdayakan. Tapi itu pasti tidak akan menjadi persentase yang besar dari publik Amerika selama tiga atau empat tahun ke depan.

Saya pikir semakin banyak informasi yang keluar, semakin banyak orang yang menggunakan kendaraan ini, Anda mendapatkan jawaban atas pertanyaan-pertanyaan ini, dan ketika Anda menjawab pertanyaan-pertanyaan ini, Anda menutup lingkaran dan Anda mengadopsi teknologi baru ini.