Saya percaya bahwa setiap fotografer mencoba menemukan kembali keahlian mereka di beberapa titik, dan terkadang diperlukan pembelian lensa baru untuk mulai melihat dunia dengan cara yang baru. Ini adalah rute yang saya ambil tahun lalu.
Saya sudah lama tertarik dengan fotografi makro, dan memutuskan akhirnya saatnya untuk mencobanya. Tentu saja, saya tidak ingin merusak bank melakukannya – kita semua tahu betapa mahalnya peralatan kamera – jadi setelah beberapa penelitian cepat saya akhirnya membeli lensa Canon 100mm f2.8 bekas – lensa non-prima yang lebih murah versi tanpa stabilizer.
Sekarang Anda mungkin sudah mengira bahwa saya tidak berencana memotret serangga atau tumbuhan…
Pengetahuan kolektif melalui internet mengatakan bahwa perbedaan antara lensa yang saya beli – yang harganya hanya $200 – dan versi utama dapat diabaikan, dan setelah menggunakan kaca selama satu tahun sekarang, saya sebagian besar akan setuju dengan pernyataan itu. Ketajaman lensanya bagus, jadi stabilizer mungkin hanya menunjukkan nilainya dalam beberapa kondisi cahaya redup.
Sejauh minat saya, memotret mobil ada di sana, jadi ‘mendekati’ subjek adalah sesuatu yang menarik untuk saya coba. Hobi apa pun harus memberikan dopamin agar relevan, dan menambahkan alat baru ke gudang senjata adalah motivator yang hebat.
Jadi, apa itu fotografi mobil makro bagi saya dan mengapa saya menyukainya?
Saya percaya bahwa dari waktu ke waktu kita perlu fokus dan mengingatkan diri sendiri betapa rumitnya mobil. Bahwa kendaraan yang kita suka berburu bukanlah objek tunggal, melainkan ciptaan teknik yang terbuat dari ribuan bagian yang disatukan oleh las, mur, dan baut.
Sementara mobil-mobil baru memang sebagian besar menampilkan aspek mekanis, mobil-mobil lama memberi kita jenis ekspresi yang sangat berbeda: gaya yang dipersonalisasi, keahlian ahli, pola patina yang unik, sedikit sentuhan desainer, zeitgeist tertentu atau pengingat masa lalu.
Dapat dikatakan bahwa fotografi makro secara umum membuat saya berfilsafat. Ada keindahan di sekitar kita, tapi terkadang tidak terlihat oleh mata telanjang. Memperbesar membantu saya menghargai detail yang belum pernah saya perhatikan sebelumnya: tipografi di dasbor, keausan pada roda kemudi, dan goresan pada kenop persneling karena penggunaan bertahun-tahun, seperti yang terlihat pada karya Porsche 993 ini.
Secara teknis, fotografi makro membutuhkan pengetahuan dasar tentang eksposur, komposisi, dan pencahayaan.
Menerangi bidikan dengan benar merupakan tantangan tersendiri, tetapi dengan makro, kesulitannya berlipat ganda.
Fungsi otomatis kamera kami dapat mengecewakan kami pada hari-hari terbaik, jadi dengan lensa makro Anda pasti ingin beralih ke mode manual penuh untuk kontrol terbaik atas eksposur Anda.
Dalam praktik saya, kecepatan rana sekitar 1/400 detik adalah yang terbaik untuk menghilangkan kegugupan kecil yang dapat merusak hasil. Bukaan tergantung pada gaya Anda, tetapi menaikkan f-stop akan meningkatkan kedalaman bidang. Dengan kata sederhana, apertur yang lebih tinggi akan membuat lebih banyak bagian objek menjadi tajam dalam gambar Anda.
Komposisi yang bagus itu relatif. Sangat bagus untuk mengingat geometri rasio emas, tetapi yang paling menyenangkan dimulai saat Anda melanggar aturan, sebaiknya dengan cara yang cerdas dan bijaksana. Pada akhirnya, itu hanya membutuhkan latihan dan pengalaman visual.
Robert Capa yang hebat pernah berkata: “Jika foto Anda tidak cukup bagus, Anda tidak cukup dekat.” Tentu, jurnalis foto Magnum Photos yang legendaris berbicara tentang fotografi dokumenter, tetapi ironisnya, itu adalah moto saya untuk meningkatkan beberapa bidikan yang saya lakukan. Bahkan menggabungkan beberapa close-up dari acara motorsport memberikan sudut cerita lain kepada pemirsa.
Jadi, saran saya jelas: gunakan makro untuk perubahan!
Vladimir Ljadov
Instagram: wheelsbywovka
because@wheelsbywovka.com
www.wheelsbywovka.com
Cerita terkait Fotografi Otomotif di Speedhunters