Jepang memiliki sejarah yang panjang, kompleks, dan bertekstur kaya, meskipun berkendara melalui kota-kotanya saat ini Anda akan dimaafkan jika berpikir bahwa peradaban Jepang dimulai pada tahun 1970-an. Itu kira-kira sejauh 99% dari bangunan dan infrastruktur kota, karena apa pun yang lebih tua telah diganti atau diperbarui karena aktivitas seismik yang terlalu sering terjadi di negara ini.
Melestarikan sejarah memudar Jepang adalah masalah besar bagi rakyatnya. Untungnya, mobil klasik seperti S30 Fairlady Z mendapatkan banyak cinta di garasi Jepang seperti halnya Mizukami Auto di Hiroshima. Saya mengunjungi mereka beberapa waktu lalu, dan pasti memperbaiki nostalgia Jepang saya.
Energi destruktif gempa bumi di Jepang berarti rumah harus dibangun dengan ringan dan fleksibel, itulah sebabnya Anda tidak akan menemukan bangunan batu atau bata berusia 500 tahun seperti di Eropa. Ini juga berarti bahwa orang menginginkan rumah baru yang direkayasa dengan metode konstruksi terbaru, terhebat, dan teraman.
Namun jangan salah sangka, kecintaan terhadap retro dan nostalgia masih sangat kuat di Jepang. Anda tidak pernah jauh dari kafe penuh asap langsung dari tahun 70-an, tetapi mereka jauh dari arus utama akhir-akhir ini.
Tentu saja ada kantong-kantong kawasan bersejarah https://daytonsoaring.org/ , terutama di pedesaan dan kota-kota seperti Kyoto. Dan siapa pun yang berkunjung dapat menyerap getaran kuno di banyak kuil dan kuil yang membumbui negara ini, jika itu yang Anda inginkan. Namun sebagian besar, itu keluar dengan yang lama dan yang baru.
Mobil klasik (kyusha) di Jepang, bagaimanapun, tampaknya telah menghindari peluru. Ada banyak di antaranya, dan dengan nilai mobil tua yang dengan cepat menyalip nilai banyak rumah tua di Jepang, tidak sulit untuk mengetahui alasannya.
Meskipun tidak ada seorang pun di Jepang yang ingin memasukkan dapur dan kamar mandi baru ke dalam rumah tua – meruntuhkannya dan memulai lagi dari awal adalah norma – untungnya ada toko seperti ini, yang memulihkan dan memperbarui mobil dari era otomotif masa lalu.
Di Mizukami Auto, kehidupan baru benar-benar dipalu, dilas, dan dibaut menjadi klasik Jepang. Mereka telah berkecimpung dalam permainan ini selama bertahun-tahun, setelah pertama kali memotong gigi mereka di Z-car balap zeroyon drag strip.
Faktanya, alasan utama saya mengunjungi toko tersebut adalah untuk memotret mobil demo Mizukami Auto, sebuah restomod S30Z yang cantik. Anda akan dapat segera membaca semua tentang mesin yang menakjubkan ini.
Mizukami-san, pria dan nama di belakang Mizukami Auto, memprotes pengambilan fotonya, tetapi kepala mekanik dan stafnya dengan senang hati mengajak saya berkeliling toko dan membiarkan saya mengarahkan kamera ke arah mereka. Di luar kamera, antusiasme, komitmen, dan semangat yang dimiliki tim untuk mobil-mobil tua ini sangat mengesankan.
Ini menunjukkan betapa istimewanya mobil bagi orang-orang di seluruh dunia. Bahwa beberapa model memiliki nilai lebih di Jepang daripada rumah keluarga sangatlah mengejutkan. Tentu saja, kyusha tidak akan melindungi Anda dari gempa bumi, atau memesan barang belanjaan mingguan Anda seperti yang bisa dilakukan oleh lemari es mewah Anda, tetapi mereka akan membuat Anda tersenyum dan membuat Anda merasa hidup setiap kali berada di belakang kemudi. Mereka adalah bagian kecil dari warisan otomotif Jepang yang layak dilindungi untuk generasi mendatang.
Nantikan fitur S30 itu, tetapi sementara itu lihat di bawah ini beberapa mobil di Mizukami Auto yang menunggu restorasi atau menyerahkan suku cadang berharga mereka untuk menjaga agar kyusha Jepang lainnya tetap hidup.
Toby Thyer
Instagram_tobinsta_
tobythyer.co.uk
Lebih banyak cerita dari Jepang di Speedhunters